Nicolas Billard

Si votre vieille voiture a commencé à montrer l'âge, il pourrait ne pas fonctionner comme il se doit. À ce stade, la première chose que vous pouvez penser est de remplacer certains composants de votre véhicule. Cependant, le problème que vous pourriez rencontrer est de payer beaucoup d'argent pour les pièces de voiture. C'est parce que les gens ont souvent tendance à chercher des pièces qui sont rentables pour leur budget. Donc, si vous voulez acheter des pièces automobiles de qualité dans votre budget, vous devez visiter un service fiable d'argent pour les voitures dans votre région. Ils sont la meilleure solution quand il s'agit d'acheter des pièces de rechange automobiles abordables combinées avec une grande qualité. Vous pouvez toujours demander leur aide chaque fois que votre automobile cause un problème et nécessite des réparations de bricolage. Un dépanneur automobile de renom vous offrira les meilleures pièces de rechange automatiques de qualité à seulement la moitié du prix des nouvelles. Voici 7 bonnes raisons d'acheter des pièces de rechange d'occasion auprès des dépanneuses. Ils sont très bien informés Quand il s'agit d'acheter des pièces de rechange d'occasion pour votre automobile, il est préférable de choisir un démontage automatique fiable. Comme ils ont une bonne connaissance des composants qui sont en bon état de fonctionnement ou qui doivent être éliminés immédiatement. Ils ont également de bonnes compétences pour extraire les composants des automobiles fortement endommagées et détruites. Ils démontent les véhicules tous les jours, ils trouvent même les multiples options pour installer les pièces dans différentes marques et modèles. Ils constituent une option facile et rapide pour vendre des véhicules anciens ou endommagés Si vous cherchez à vendre un véhicule vieux ou endommagé, alors vous aurez un moment très difficile. Mais heureusement, les saboteurs automobiles professionnels et qualifiés peuvent commercialiser votre voiture et la vendre pour de gros dollars. Ils travaillent pour protéger l'environnement Lorsque vous faites affaire avec une entreprise de démolition automatique, vous pouvez vous reposer en sachant que votre vieux véhicule sera jeté en toute sécurité. Puisque c'est leur responsabilité de manipuler les vieux véhicules rouillés avec beaucoup de soin. Ils s'assurent de démonter et de recycler les automobiles en utilisant les protocoles établis par le gouvernement pour protéger l'environnement. Ainsi, ils prennent soin de se débarrasser de toutes les voitures accidentées de manière sûre, correcte et correcte sans endommager l'environnement. Si vous vous souciez de la nature, alors vous devriez commencer à acheter des pièces de rechange d'occasion à partir d'aujourd'hui. Ils offrent des pièces d'origine de qualité ainsi Lorsque vous recherchez une pièce automobile sur le marché, vous n'êtes pas assuré si elle est authentique ou fonctionne très bien. Toutefois, lorsque vous choisissez de ramasser une pièce d'un dépanneur automobile expérimenté, vous êtes assuré si elle est originale ou non. Ils vendent des pièces détachées automobiles abordables L'achat de pièces de voiture et d'accessoires à partir d'un démolisseur automatique reconnu est une option très rentable que le marché. Comme ils offrent des composants à des prix réduits qui ne mettront pas un fardeau sur votre poche. Ils offrent des composants à seulement la moitié du prix du nouveau intégré avec une garantie limitée. Ils offrent des services d'élimination automatique rapide et sans tracas Lorsque vous ressentez le besoin de disposer votre voiture ancienne ou usée correctement et avec moins d'agitation. Il est préférable de demander les services de dépanneuses de véhicules professionnels. Ils fournissent la façon la plus propre et la plus sûre d'éliminer rapidement les voitures indésirables d'une manière respectueuse de l'environnement. Je vous laisse le lien vers le site spécialiste des plus belles voitures du monde.

Lorsqu'il est question d'innovation, on pense instantanément au domaine technologique. Ce n'est d'ailleurs pas par hasard que le classement des entreprises innovantes se base sur le nombre de brevets proposés (et dans ce domaine, notre pays est l'un pays des plus innovants du monde). Mais il est plus rarement question d'innovation managériale. Vendredi dernier, j'ai eu l'occasion de suivre un meeting à Bilbao sur le management, et un des intervenants nous a montré comment des entreprises avaient opté pour un management très original. Certains cas m'ont véritablement sidéré, et ces exemples risquent fort de vous intéresser. En France, chez Mars Chocolat, le PDG a instauré presque tous les mois une rencontre de 30 minutes, où il répond aux questions de ses salariés. L'occasion de découvrir enfin le grand manitou pour lequel on travail, et de quitter la logique pyramidale. Cette procédure est très plaisante car l'on sait que les salariés ont le plus souvent moins confiance en leurs présidents qu'en leurs supérieurs directs. Au sein de l'entreprise WL Gore, aux Etats-Unis (8000 salariés), les nouveaux membres disposent de quelques semaines afin de faire le tour des projets et élire les équipes avec lesquelles ils aimeraient travailler en fonction du plaisir qu'ils ressentent à participer à certains projets. Les équipes que la personne choisit peuvent accepter ou décliner la candidature. Cette formule met clairement l'accent sur deux principes du plaisir au travail, à savoir l'importance du travail et l'appartenance à un groupe au sein duquel on se sent bien. En France, la SNCF a établi une "communauté managériale" grâce à un portail accessible à tous les encadrants. Au sein de ce portail, les managers peuvent débattre une problématique et discuter librement de leurs pratiques. Cette démarche est précieuse pour des entreprises où les managers sont si cloisonnés dans leurs missions qu'ils se retrouvent souvent seuls face à des situations managériales pour lesquelles ils ne trouvent pas de solutions. Elle permet ainsi d'accentuer les liens entre managers qui travaillent sur des problématiques très proches, même quand ils exercent des métiers différents. La possibilité de pouvoir partager entre managers permet également une meilleure transparence dans les échanges, ce qui n'est pas forcément le cas dès lors qu'il y a échange avec la hiérarchie. Ce meeting à Bilbao m'a permis de comprendre à quel point de « petites » révolutions guettent le management dans les années à venir, et je suis impatient de découvrir ce que cela donnera. Retrouvez toutes les infos sur ce séminaire en Espagne en suivant le lien.

Ma femme est plutôt soleil et plage ; moi, je suis plutôt neige et montagne. Je ne me sens jamais aussi bien que dans le froid et les grandes étendues blanches. Je trouve les sports de neige bien plus intéressants que ceux qu'offre la mer. Dernièrement, j'ai par exemple réalisé une promenade en motoneige aux 2 Alpes. J'avais déjà eu la chance de piloter ce curieux engin il y a trois ans, et je reconnais que j'étais impatient de réitérer l'expérience. Et je n'ai pas été déçu par cette dernière sortie. La motoneige offre vraiment des sensations rares, parce qu'elle offre à la fois la puissance des activités motorisées et le fun de la glisse. Mais ce n'est même pas le plus important, à mon sens. C'est surtout l'atmosphère qui domine au cours de ces sorties qui me fait de l'effet. Lorsque vous êtes dans un monde entièrement blanc et que la neige se met brusquement à tomber, le monde se simplifie jusqu'à devenir presque noir et blanc. On a un peu l'impression d'être dans un univers inconnu et on est frappé par un sentiment de solitude immense. J'ignore pourquoi ces instants de solitude au beau milieu de nulle part m'attirent tellement. On a tous nos bizarreries, j'imagine. Ce que j'apprécie dans ces moments, c'est la distance qu'ils offrent. A compter du moment où vous êtes au milieu de la neige, vous remettez en effet brusquement les choses en perspective. Le calme alentour est bien plus efficace qu'un anxio pour détendre l'esprit. Parce que bien entendu, le Frexit ne signifie rien pour les arbres, et Donald Trump n'intéresse pas plus la neige qui tombe. En évoluant dans ce panorama, l'on en vient ainsi à être contaminé d'une certaine manière par ce flegme naturel. Et ça, ça fait un bien fou. Depuis cette rando en motoneige, je regarde les informations l'esprit tranquille. Et à l'évidence, je ne suis pas le seul à qui ce changement plaît : ma chère et tendre m'a dit que je peux refaire de la motoneige quand je veux ! :-) Je vous mets en lien le site où j'ai déniché ma virée en motoneige , si ça vous intéresse. Davantage d'information est disponible sur le site de l'agence de randonnée en motoneige aux Deux Alpes. Cliquez sur le lien.

Cet article définit l'assurance de l'information d'un point de vue militaire, en abordant les cinq piliers de l'assurance de l'information: la disponibilité, l'intégrité, l'authentification, la confidentialité et la non-répudiation. La plupart de ces principes peuvent être appliqués à n'importe quel réseau et acirc; & euro; & ldquo; commercial ou militaire. L'assurance de l'information (IA) consiste en «mesures qui protègent et défendent les systèmes d'information et d'information en assurant leur disponibilité, leur intégrité, leur authenticité, leur confidentialité et leur non-répudiation. Cela inclut la restauration des systèmes d'information en intégrant la protection, la détection et la réaction capacités ". (Directive 8500.1 du ministère de la Défense «Assurance de l'information», 24 octobre 2002) Les communications sécurisées ont évolué grâce à trois étapes très distinctes au cours des 50 dernières années: la sécurité des communications (COMSEC), la sécurité des systèmes d'information (INFOSEC) et l'assurance de l'information (IA). Après la Seconde Guerre mondiale et la guerre de Corée, les efforts de COMSEC se sont concentrés principalement sur la cryptographie. L'introduction et l'utilisation généralisée des ordinateurs ont créé de nouvelles exigences pour protéger les échanges d'informations entre les systèmes informatiques interconnectés. Cette demande a créé la discipline de la sécurité informatique (COMPUSEC). Avec l'introduction de COMPUSEC, il a été reconnu que le COMSEC autonome et le COMPUSEC autonome ne pouvaient pas protéger les informations pendant le stockage, le traitement ou le transfert entre les systèmes. Cette reconnaissance a donné lieu au terme INFOSEC et la mission de protection de l'information a adopté une perspective plus large. IA a émergé et s'est concentré sur la nécessité de protéger l'information pendant le transit, le traitement ou le stockage dans des ordinateurs complexes et / ou largement dispersés et des réseaux de systèmes de communication. Il faut avoir l'assurance que les informations envoyées sont les mêmes informations reçues. La disponibilité est l'état où l'information est dans le lieu requis par l'utilisateur, au moment où l'utilisateur l'a besoin, et dans la forme requise par l'utilisateur. Les problèmes qui affectent le plus directement la disponibilité sont la fiabilité du système d'information (est-ce opérationnel?), Le niveau d'importance de l'information (certaines informations sont plus critiques que d'autres) et la fourniture d'informations en temps opportun (le retard de certaines informations a un impact plus important que les autres information). L'intégrité est sonore, intacte ou parfaite. Cela inclut l'intégrité du système et l'intégrité des données. L'authentification vérifie l'identité de l'utilisateur, du périphérique ou de toute autre entité dans un système informatique, souvent comme condition préalable pour permettre l'accès aux ressources dans un système et pour vérifier l'intégrité des données qui ont été stockées, transmises ou autrement exposées aux éventuelles modification non autorisée. L'authentification garantit que vous avez le droit de voir les informations et que vous êtes ce que vous dites que vous êtes. Les deux éléments les plus souvent associés à l'authentification sont les connexions et les mots de passe. La confidentialité est le concept de contenir des données confidentielles en toute confiance, limitées à un groupe approprié d'individus ou d'organisations. La confidentialité est souvent appelée sécurité de l'information. Nous traitons ici deux questions: les autorisations et la sécurité des données. Dans l'armée, il y a une distinction entre avoir une autorisation de sécurité et avoir besoin de savoir. Tout simplement parce que quelqu'un a une habilitation de sécurité Top Secret ne l'a pas autorisé à lire chaque document Top Secret dans le monde. Ils ne peuvent accéder qu'à ceux qui concernent leur travail. La non-répudiation est un service qui fournit la preuve de l'intégrité et de l'origine des données, qui peut être vérifié par un tiers à tout moment. Deux des services qui supportent la non-répudiation sont les signatures numériques et le cryptage. Les analyses biométriques et rétiniennes sont à l'angle et sont utilisées par certaines organisations. Pour en savoir plus, je vous recommande la lecture du site de spécialiste en référencement naturel à Lille qui est très bien élaboré sur ce sujet.

Il y a quelques jours, j'ai réalisé quelque chose qui m'attirait depuis un bail : un saut en parachute. Un vol que j'ai fait à Nimes, afin de profiter d'un spectacle vraiment somptueux. Bon, je ne suis peut-être pas parfaitement objectif, vu que je suis né dans le coin. :) Bref, j'ai donc fait mon saut, et tout fier de moi, j'en ai discuté avec mes amis. Seulement, j'ai été surpris de m'apercevoir que le saut en parachute ne fait pas rêver tout le monde. En fait, certains m'ont même dévisagé comme s'il m'avait poussé un troisième oeil. Il leur semblait impensable que quelqu'un puisse vouloir se jeter dans le vide délibérément. Et d'une certaine manière, avec le recul, je souscris à leur point de vue. Sauter depuis 3 km d'altitude, c'est vraiment une chose démentielle et terrifiante. Néanmoins, le plus terrifiant, ce n'est pas tant le fait de sauter, en fait. Parce qu'une fois en vol, c'est un pur moment de bonheur. Non, le plus dur, en réalité, c'est ce qui vient avant le saut. Et ça, je ne m'y attendais pas. C'est ce qui se passe avant le décollage qui fout vraiment les chocottes. Par exemple, quand je me suis présenté à l'aérodrome et qu'il m'a fallu signer une dizaine de décharges à la suite disant que je renonçais à poursuivre en justice l'association en cas d'accident mortel. Bonjour l'ambiance ! Le premier papier, j'ai ri. Par contre, à mesure que je signais les papiers, j'ai commencé à imaginer le pire. D'autant que j'ai enchaîné juste après avec une présentation vidéo où le président du club insistait sur le fait que j'étais en droit d'abandonner si je changeais d'avis. La vidéo était tellement flippante que j'ai vraiment commencé à hésiter. Ira-t-y, ira-t-y pas ? Mais j'aurais regretté toute ma vie d'avoir renoncé si près du but : j'ai donc respiré un bon coup et me suis lancé. Et en fin de compte, je n'ai pas eu à le regretter ! Je me souviendrai toujours de ce vol. Je n'ai qu'à fermer les yeux pour sentir ce que j'ai ressenti sur le moment, cette impression de délivrance proprement unique : ce n'est pas tous les jours qu'on peut voler ! C'est le genre de souvenir qu'on n'oublie pas. Si vous vous vous sentez à votre tour l'âme d'un Superman, je vous mets le lien vers le site où j'ai trouvé mon saut en parachute. A lire sur le site internet de cette expérience de baptême de parachute à Nimes.

Le luxe est un luxe dont il vaut mieux se passer. il y a deux semaines, ma femme et moi avons séjourné trois nuits dans un des plus beaux hôtels du Maroc à Fez. C'était cinq étoiles avec tout le luxe qu'on est en droit d'en attendre. Suite géante, douche king size, climatisation, service topissime, j'en passe et des meilleures.Notre chambre était suffisamment à l'écart des autres pour que nous ayions l'impression d'être seuls au monde. Le luxe dans toute sa splendeur. Et je peux vous garantir qu'on s'y fait rapidement, à la vie princière ! Le problème de ce type de séjour, c'est qu'il a une durée limitée. Après cette virée romantique où le principal problème consiste à choisir quel cocktail boire face au coucher du soleil, ma femme et moi avons donc retrouvé nos pénates. La maison qui vous donne parfois l'impression de tomber en morceaux ; la douche, qui s'obstine à fuir alors que vous avez déjà mis du joint partout ; le service qui est déplorable, puisque quand on veut prendre son petit-déj au lit, il faut se débrouiller soi-même. Bref, autant le séjour était mémorable, autant le retour s'apparente à un retour de bâton. Alors qu'on était enchanté de sa vie avant le départ, on est consterné par le quotidien. Du coup, j'en viens à me poser cette question : ce type de séjour n'est pas pire que mieux. Cela revient à vivre une vie de prince pendant quelques jours, puis à retourner vivre dans son trou, nostalgique au chaleureux souvenir qu'une vie sans contrainte existe. C'est un peu comme montrer à un enfant une immense salle de jeux, pour lui dire : "Jamais tu n'y auras droit". Il y a là quelque chose d'un peu néfaste. Bien entendu, ma femme se moque de ces considérations ; elle est déjà en train de se pencher sur les annonces pour notre prochain séjour. Je la soupçonne même de vouloir retourner à cet hôtel. Il faut dire que nous avons testaé beaucoup d'hôtels haut de gamme, et c'est franchement l'un des plus beaux hôtels du Maroc. Mais dormir en tente, ce n'est pas si mal, en fin de compte. Parce qu'au moins, on est heureux de retrouver le cocon familial à son retour. A découvrir sur le site spécialiste sur les plus beaux hotels du monde.

Il paraît que François Fillon est pingre. C'est la réputation qu'il avait à Matignon lorsqu'il était ministre. Et les dernières révélations semblent montrer qu'il l'est aussi avec sa famille : à preuve, les sommes que ses enfants ont virées sur le compte de leurs parents ! Ce qui ressemble fort à un remboursement des sommes détournées en tant qu'attachés parlementaires... Décidément, cet homme est un gouffre sasn fond. Dernièrement, j'ai accompli un sympathique voyage de groupe à New York. Et le dernier soir, j'ai parlé du bonhomme avec le reste du groupe. Bien sûr, nous n'appréhendions pas tous l'actualité de la même façon, et certains étaient plus remontés que d'autres. Seulement, il est rapidement apparu que nous avions le même point de vue : pour chaque personne présente, monsieur Fillon souille la République et ses valeurs. Un président qui se comporterait comme ça serait carrément dangereux pour la démocratie. Quand je l'entends parler, j'ai l'impression d'entendre un désaxé. Complots, fake news, et j'en passe... Une véritable poubelle populiste à lui tout seul ! Il poursuit sa campagne en martelant cette idée selon laquelle la France se noie et qu'il est le remède. Mais en fin de compte, c'est bien lui qui suscite le danger. Il divise profondément l'opinion, et a amené les électeurs de droite à choisir entre le fait de le soutenir, de se rabattre sur Macron, ou de donner leur voix à l'extrême-droite. Son opiniâtreté a fait que le second tour verra selon toute probabilité s'affronter Macron et l'extrême-droite ! Fillon semble être le seul à ne pas comprendre que l'élection est terminée pour lui. Comment un candidat qui s'arrose si généreusement avec l'argent du contribuable pourrait-il convaincre plus d'une poignée de sympathisants ? L'entêtement de cet individu est tout à fait fascinant. Ou bien, il y voit une porte de sortie : il recherche l'immunité dont bénéficie le président. D'où cette rage à préserver une campagne tout à fait insensée. En tout cas, il ne fait que renforcer l'idée que les politiques sont tous les mêmes ! Autrement, ce voyage de groupe à New York m'a pas mal séduit. D'ailleurs, je vous mets en lien le site du prestat', si l'expérience vous tente...

Le refroidissement local de l'Atlantique nord particulièrement dans la mer du labrador inquiété les scientifiques. En effet ce phénomène relativement complexe est le résultat de la cessation du mélange d'eaux de l'océan. Une équipe de chercheur, dont vous faite partie, a récemment découvert le risque d’un refroidissement rapide de l’Atlantique nord. Comment expliquer ce phénomène ? Quels sont les risques concrets auxquels nous devons faire face ? Giovanni Sgubin : Notre équipe n’a pas découvert ce risque, il était déjà bien connu, cependant il a toujours été étudié par le prisme d’une possible interruption de la circulation thermohaline c’est-à-dire de la chaleur dans l’Océan Atlantique. Ce phénomène est la conséquence du refroidissement rapide de l’Atlantique nord. Par ailleurs, cette possibilité reste pour nous relativement faible au cours du XXIème siècle. Après 40 ans d’étude de modèle climatique, le résultat montre que même s’il y a un ralentissement de cette circulation à grande échelle, celui-ci sera très progressif et n’arrêtera pas totalement la circulation. Les risques d’un refroidissement abrupte de l’Atlantique nord restent relativement improbables au cours du XXIème siècle, l’impact peut être réellement très fort sur toute la partie nord de l’Atlantique, c’est-à-dire l’Europe et l’Amérique. Notre étude s’est focalisée sur les risques d’un refroidissement de l’Atlantique nord en raison d’autres phénomènes. La convection océanique de la mer du labrador est un événement qui arrive normalement pendant l’hiver à travers le mélange de la surface et de la profondeur il y a un échange de chaleur entre les couches de l’Océan et de l'atmosphère. Pendant l’hiver la chaleur se dirige vers l’atmosphère. Avec le changement climatique global ce phénomène est actuellement en péril. Par l’arrêt de ce phénomène nous pourrions voir un refroidissement local dans la mer du labrador. Pour calculer ces fluctuations de températures vous avez développé un nouvel algorithme. En quoi cet algorithme peut changer la façon dont les scientifiques évaluent les variations climatiques ? Nous avons développé un algorithme de détection. Nous avons cherché les zones dans lesquels il y avait un changement de température de l’Océan. Cet instrument est très rapide tout en restant qualitatif. Le modèle climatique s’évalue dans des conditions d’augmentation de la consommation de gaz à effet de serre. Nous avons étudié différents changements en fonction de l’évolution. Cet algorithme nous ont permis de localiser les zones touchées par ce phénomène. Que pouvons nous faire concrètement pour ralentir ou stopper ce refroidissement rapide de l’Atlantique nord ? Ce phénomène est local et le réchauffement climatique est quelque chose de global. Face au phénomène local que nous avons étudié la seule solution possible reste la réduction de gaz à effet de serre. C’est presque banal mais absolument nécessaire.

Diffusé en décembre, le clip est devenu viral et a fait le tour du monde : dans Hwages ("Problèmes"), le réalisateur saoudien Majed Al-Esa met en scène un groupe de femmes faisant du roller ou dansant dans la rue, dans un pays où les femmes n'ont quasiment aucun droit. Sous couvert d'humour (on y voit par exemple des femmes en niqab monter à l’arrière d’une voiture conduite par un enfant, puisque seuls les hommes sont autorisés à conduire en Arabie Saoudite), ce clip dénonce le poids les traditions archaïques qui pèsent encore sur les Saoudiennes et atrophient toutes leurs libertés. Véritable scandale chez les conservateurs saoudiens, cette vidéo a néanmoins reçu de nombreux soutiens, notamment de la part du journal historique Al-Bilad, mais aussi de la part de Amera al-Taweel, ex-femme du prince Al-Waleed.

Récemment, j'ai eu un brusque coup de mou. J'avais un mal fou à sortir du lit, les heures me semblaient interminables, et même avec ma famille, j'avais du mal. Cela a donné lieu à quelques disputes mémorables dont je vous parlerai peut-être une autre fois. Ce n'est pas la première fois que j'ai ce genre de passage à vide, et je me connais suffisamment pour savoir ce que cela voulait dire : j'avais un besoin urgent d'adrénaline. Pour ceux qui ne sont pas accros à cette substance, cela peut être difficile à comprendre, mais c'est un besoin presque aussi physique que la cigarette pour un fumeur, d'une certaine manière. Bref, je me suis donc offert en urgence des sensations fortes. Cette fois, c'était lors d'une session de voltige aérienne à Maubeuge. Je n'en avais encore jamais fait auparavant. J'ai réalisé pas mal de trucs fous ces dernières années (adrénaline oblige), mais une séance de voltige ne figurait pas encore à ma liste. J'y avais pensé à plusieurs reprises, pourtant, mais sans jamais passer à l'acte. Ce n'est pas que j'avais peur des sensations, bien au contraire : je craignais surtout d'être déçu. Mais j'ai été agréablement surpris, au final, et ce dès la première figure. Parce que malgré l'aspect sans prétention que peuvent avoir les avions de voltige, ces derniers envoient vraiment du lourd. J'ai même été malade, lors des dernières figures, ce qui est rarissime en ce qui me concerne. Je suis loin d'être une petite nature, mais là, je dois dire que j'ai senti mon repas remonter. Bon, je pourrais me contenter de vous présenter du côté paillettes, mais je trouve que c'est une réalité qu'il vaut mieux connaître avant de se lancer. En tout cas, hormis ce léger désagrément, ça a été extraordinaire. La pression à laquelle on est soumis lors de certaines figures est carrément impressionnante : ça fait l'effet d'une gifle. Mais une gifle qui procure une joie intense ! Le vol a duré une demi-heure à peine, et pourtant, quand je me suis extrait du cockpit, je marinais dans ma transpiration. C'est que c'est assez éprouvant, tout de même. On comprend mieux une fois là-haut pourquoi cela dure aussi peu longtemps ! En matière de sensations, on peut dire que j'ai été garni. Si vous êtes du genre fondu d'adrénaline, c'est une belle expérience à faire. Si l'aventure vous tente, je vous mets le lien vers le site par lequel je suis passé pour cette séance de voltige aérienne à Maubeuge. Mais si vous vous lancez dans l'aventure, pensez à manger léger...